Корзина: в корзине 0 товар(ов) на сумму 0 руб.
Каталог
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Avia
- BAW
- BMW
- BYD
- Beifang Benchi
- Brilliance
- Buick
- Cadillac
- Chana
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- DAF
- Dacia
- Dadi
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Derways
- Dodge
- Dong Feng
- Eagle
- FAW
- FIAT
- Ford
- Foton
- Freightliner
- GMC
- Geely
- Great Wall
- Groz
- Hafei
- Hania
- Hino
- Holden
- Honda
- Howo
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- International
- Iran Khodro
- Isuzu
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kenworth
- Kia
- LDV
- Lancia
- Land Rover / Range Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- MAN
- MG Cars
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Peterbilt
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- SEAT
- Saab
- Samsung
- Saturn
- Scania
- Scion
- Setra
- Shaanxi
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tianye
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- ZhongXing
- АЗЛК (Москвич)
- БелАЗ
- Богдан
- ВАЗ (Лада)
- ГАЗ
- Донинвест
- ЗАЗ
- ЗИЛ
- ИЖ
- КамАЗ
- КрАЗ
- ЛуАЗ
- МАЗ
- МоАЗ
- ПАЗ
- ТагАЗ
- УАЗ
- Урал
- Автобусы
- Грузовые импортные
- Грузовые отечественные
- Двигатели импортные
- Двигатели отечественные
- Карбюраторы
- Мотоциклы, Мопеды, Квадроциклы, Велосипеды
- Скутеры
- Спецтехника
- Автокаталоги
- Автонаклейки
- Атласы
- Военная литература
- Карты
- Подарки кулинарам
- Подарочная литература
- Профессиональная автолитература
- Прочая литература
- Светоотражатели
- Словари
- Справочники
- Учебная литература, CD, DVD
- Учебные плакаты
- Фильмы автомобильные
- Художественная литература
ОШИБКИ В КНИГЕ ПО РЕМОНТУ ФИАТ АЛЬБЕА
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Fiat Albea, выпущенное издательством Третий Рим, заслуженно получила самые высокие оценки владельцев Фиат Альбеа.
Но, и на Солнце бывают пятна, и некоторые технические неточности в книге, к сожалению, есть
Информация предоставлена участниками форума владельцев Фиат Албеа, которым искренняя благодарность за предоставленный материал
Инквизитор
Собственно огрехи найденные мной на стр. 363 Приложения:
Система смазки двигателя: SELENIA 20K ACEA,3 и API SJ, а как должно быть можно посмотреть и скачать здесь: http://oils-shop.ru/uploads/Albea_oils.pdf
Что касается API: 20K API SL, K API SM, Multipower API SL. Последняя омологация по API для бензиновых двс маркируется аббревиатурой SM, предыдущая соотвестсвенно SL. SJ - это устаревшие требования.
Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел согласно классификации SAE указаны также с грубыми ошибками:
0w-20 от -30°С до +40°С
0w-30 от -30°С до +40°С
0w-40 от -30°С до +40°C
5w-30 от -30°С до +40°С
5w-40 от -30°С до +40°С
А должно быть:
0W-20 от -35°С до +20°С
0W-30 от -35°С до +30°С
0W-40 от -35°С до +40°C
5W-30 от -30°С до +30°С
5W-40 от -30°С до +40°С
10W-40 от -25°С до +40°С
Особенно если учитывать то, что производитель предписывает использование полусинтетического масла класса SAE 10W-40, а не только синтетических масел классов по SAE 5W-40 и 5W-30.
Также следует учитывать, что отрицательные температуры применения, т.е. зимний ряд обозначаемый буквой W, указнные выше по классификации SAE это температуры относящиеся к показателю именуемому "проворачиваемость". Показатель "прокачиваемость" по классификации SAE на 5°С ниже. Для некоторых видов современных масел может отличаться на величину на 10°С ниже. А летний ряд обозначаемый после дефиса в чистом цифровом виде говорит о толщине и прочности смазочной пленки, т.е. о том, до достижения какой именно положительной температуры окружающего воздуха масло сохраняет свои основные функции. Более подробно здесь: http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=673
Указаны следующие свечи зажигания:
BOSH модель FR8DE
NGK модель BKP5EZ
CHAMPION модель RC 10YCC
А на самом деле, как должно быть, смотрим здесь сообщение #1:
vladimirkb:
Цитата:Опечатки имеют место. Пример: рис. 1.7 на стр.20 и текст на стр. 21. На рисунке номерами 16 и 17 обозначены соответственно лампа разряда АКБ и лампа неисправности Fiat CODE. По тексту - наоборот. Аналогично с лампами неисправности наружного освещения (№23) и состояния тормозной системы (№24). Конечно, это мелочь, но говорит о вероятности и других неточностей
BASHMIK:
Цитата:Так же не показано как менять лампы в блоке управления климата.
Замена ремня ГРМ, не где не говорится и не показано, что для этой операции нужны специальные приспособления (кондуктора) подробно про кондуктора
Машинист:
Цитата:На той машинке, которую они разбирали - в двух противосолнечных козырьках зеркала, закрываемых пластиковой шторкой,
стр 16 рис 1.6, обратите внимание на поз.14 - заглушка обозвана кнопкой.
Цитата:При смене масла, старое масло сливают не открывая заливную горловину.
Инквизитор: Правильнее наверное написать так:
Цитата:При откручивании сливной пробки масляного картера в случае, если пробка заливной головины закрыта, в системе создается меньшее давление, т.е. напор сливаемого масла меньше. Открыть пробку заливной горловины можно после слива основного объема.
Информация предоставлена участниками форума владельцев Фиат Албеа, которым искренняя благодарность за предоставленный материал
Инквизитор
Собственно огрехи найденные мной на стр. 363 Приложения:
Система смазки двигателя: SELENIA 20K ACEA,3 и API SJ, а как должно быть можно посмотреть и скачать здесь: http://oils-shop.ru/uploads/Albea_oils.pdf
Что касается API: 20K API SL, K API SM, Multipower API SL. Последняя омологация по API для бензиновых двс маркируется аббревиатурой SM, предыдущая соотвестсвенно SL. SJ - это устаревшие требования.
Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел согласно классификации SAE указаны также с грубыми ошибками:
0w-20 от -30°С до +40°С
0w-30 от -30°С до +40°С
0w-40 от -30°С до +40°C
5w-30 от -30°С до +40°С
5w-40 от -30°С до +40°С
А должно быть:
0W-20 от -35°С до +20°С
0W-30 от -35°С до +30°С
0W-40 от -35°С до +40°C
5W-30 от -30°С до +30°С
5W-40 от -30°С до +40°С
10W-40 от -25°С до +40°С
Особенно если учитывать то, что производитель предписывает использование полусинтетического масла класса SAE 10W-40, а не только синтетических масел классов по SAE 5W-40 и 5W-30.
Также следует учитывать, что отрицательные температуры применения, т.е. зимний ряд обозначаемый буквой W, указнные выше по классификации SAE это температуры относящиеся к показателю именуемому "проворачиваемость". Показатель "прокачиваемость" по классификации SAE на 5°С ниже. Для некоторых видов современных масел может отличаться на величину на 10°С ниже. А летний ряд обозначаемый после дефиса в чистом цифровом виде говорит о толщине и прочности смазочной пленки, т.е. о том, до достижения какой именно положительной температуры окружающего воздуха масло сохраняет свои основные функции. Более подробно здесь: http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=673
Указаны следующие свечи зажигания:
BOSH модель FR8DE
NGK модель BKP5EZ
CHAMPION модель RC 10YCC
А на самом деле, как должно быть, смотрим здесь сообщение #1:
vladimirkb:
Цитата:Опечатки имеют место. Пример: рис. 1.7 на стр.20 и текст на стр. 21. На рисунке номерами 16 и 17 обозначены соответственно лампа разряда АКБ и лампа неисправности Fiat CODE. По тексту - наоборот. Аналогично с лампами неисправности наружного освещения (№23) и состояния тормозной системы (№24). Конечно, это мелочь, но говорит о вероятности и других неточностей
BASHMIK:
Цитата:Так же не показано как менять лампы в блоке управления климата.
Замена ремня ГРМ, не где не говорится и не показано, что для этой операции нужны специальные приспособления (кондуктора) подробно про кондуктора
Машинист:
Цитата:На той машинке, которую они разбирали - в двух противосолнечных козырьках зеркала, закрываемых пластиковой шторкой,
стр 16 рис 1.6, обратите внимание на поз.14 - заглушка обозвана кнопкой.
Цитата:При смене масла, старое масло сливают не открывая заливную горловину.
Инквизитор: Правильнее наверное написать так:
Цитата:При откручивании сливной пробки масляного картера в случае, если пробка заливной головины закрыта, в системе создается меньшее давление, т.е. напор сливаемого масла меньше. Открыть пробку заливной горловины можно после слива основного объема.
vladimirkb
Стр. 67, Полезные советы: "... Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет с ГОЛУБОГО на коричневый..." Без комментариев. Тем более, что на фото отлично видно, какого он цвета.
Машинист
В разделе заливка моторного масла указано, что если масло выше МАКС, то оно будет пениться при работе, а это вредно для ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ А они у нас есть???
Starlei
стр.363
Описание ламп применяемых на авто:
Место установки________________|__Книга_____|__На самом деле__|
Блок-фара (Дальний свет)___________|____Н1________|_____Н7___________ |
Противотуманная фара______________|___Н3_________|_____Н1_________ _|
Стоп-сигналы/Задний габаритн.огонь__|__Р21W_______|___P21/W5_________| - она двухконтактная
Освещение номерн. знака____________|__Р21/5W____|____C5W____________|
Освещение салона__________________|___С8W______|__C10W+безцо кольн.|
Цитата:Сообщение от Инквизитор
Машинист:
Цитата:
стр 16 рис 1.6, обратите внимание на поз.14 - заглушка обозвана кнопкой.
А если и посмотреть на рисунок то номера 10-14 обозначены не правильно а со смещением на один номер, и 10 номер указывает на копку а не на магнитолу, как по тексту
Starlei
стр.17 - описание позиции 8
1- включен прерывистый режим. вращением рукоятки вокруг оси можно задавать четыре скорости перемещения щеток. на рисунке показано вращение рукоятки. Сейчас пошел специально проверил на всех режимах - у нас такого нету.


