Москвич (сегодня он АЗЛК) - Московский автосборочный завод. Предприятие было создано в ноябре 1930 года. Именно тогда начались собираться легковые и грузовые автомобили Ford.
В декабре 1930 года завод получил название "Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве".
В 1933 году завод имени КИМ превратился в отделение Горьковского автозавода и стал выпускать автомобиль "ГАЗ-АА". Так продолжалось до 1939 года, когда завод стал вновь самостоятельным предприятием и получил название "Московский автомобильный завод имени КИМ".
В военные годы завод был перепрофилирован на продукцию для военных целей. По окончании Второй Мировой завод снова поменял название, на этот раз он стал Московским заводом малолитражных автомобилей (МЗМА).
В 1947 году появляются первые легковые малолитражные автомобили Москвич-400, очень похожие на Opel Kadett K38. Через год машины пошли на экспорт.
Сменивший уже не одно имя завод в октябре 1968 года вновь переименовывается, на сей раз в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).
1986 год ознаменовался для завода выпуском четырехмиллионного автомобиля Москвич.
В 1989 году развернута работа по подготовке производства пикапа на базе 2141 и прицепа.
В 1997 году предприятие после застоя в год вновь продолжило свою работу. Была выпущена модель "Юрий Долгорукий" с двигателями ВАЗ и Рено и началось производство автомобиля "Князь Владимир" с двигателем Рено.
В 2000 году автозавод Москвич сократил производство машин в несколько раз. Встал вопрос о снятии с производства популярной модели Святогор, на долю которой приходится около 80% всего выпуска. Уже в 2006 году ОАО «Москвич» объявил себя банкротом.
Территория, на которой располагался завод, ушла под крыло ЗАО «Автофрамос», занимающегося SKD-сборкой автомобилей Renault Logan.
В сентябре 2010 года полностью завершилась процедура банкротства автозавода.