Корзина: в корзине 0 товар(ов) на сумму 0 руб.
Каталог
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Avia
- BAW
- BMW
- BYD
- Beifang Benchi
- Brilliance
- Buick
- Cadillac
- Chana
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- DAF
- Dacia
- Dadi
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Derways
- Dodge
- Dong Feng
- Eagle
- FAW
- FIAT
- Ford
- Foton
- Freightliner
- GMC
- Geely
- Great Wall
- Groz
- Hafei
- Hania
- Hino
- Holden
- Honda
- Howo
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- International
- Iran Khodro
- Isuzu
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kenworth
- Kia
- LDV
- Lancia
- Land Rover / Range Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- MAN
- MG Cars
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Peterbilt
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- SEAT
- Saab
- Samsung
- Saturn
- Scania
- Scion
- Setra
- Shaanxi
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tianye
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- ZhongXing
- АЗЛК (Москвич)
- БелАЗ
- Богдан
- ВАЗ (Лада)
- ГАЗ
- Донинвест
- ЗАЗ
- ЗИЛ
- ИЖ
- КамАЗ
- КрАЗ
- ЛуАЗ
- МАЗ
- МоАЗ
- ПАЗ
- ТагАЗ
- УАЗ
- Урал
- Автобусы
- Грузовые импортные
- Грузовые отечественные
- Двигатели импортные
- Двигатели отечественные
- Карбюраторы
- Мотоциклы, Мопеды, Квадроциклы, Велосипеды
- Скутеры
- Спецтехника
- Автокаталоги
- Автонаклейки
- Атласы
- Военная литература
- Карты
- Подарки кулинарам
- Подарочная литература
- Профессиональная автолитература
- Прочая литература
- Светоотражатели
- Словари
- Справочники
- Учебная литература, CD, DVD
- Учебные плакаты
- Фильмы автомобильные
- Художественная литература
Вы решились на покупку такого
важного помощника и верного союзника на весь срок эксплуатации авто для любого автомобилиста как книга по ремонту Volvo XC70, нам же приятно предложить
Вам ознакомиться с историей этого шведского автомобиля
История автомобилей - а здесь у нас
размещена интересная информация о всевозможных марках мирового автопрома
ИСТОРИЯ VOLVO XC70
История Volvo XC70 во многом типична. Нередко особо приглянувшиеся модификации одной модели преобразуются производителем в отдельный модельный ряд. Так и в данном случае. Был такой типичный «горожанин» от Вольво, V70. Сделанный в кузове универсал, он не всех удовлетворял своими навыками передвижения по сельской местности и другим местам с затрудненным перемещением на автомобиле. Вольво сделала вариацию данного автомобиля, назвав его V70XC. Этот вариант чуть превосходил своего прародителя по возможностям преодолевать бездорожье. Собственно XC означает Cross Country. Публика полюбила новшества, и в Вольво решили подняться на этой волне, дав начало новой модели. Volvo XC70 появился в 2002-м году. Он с виду и впрямь выглядит как внедорожник, но в значительной степени остается все тем же универсалом. Он снова лишь слегка лучше по проходимости и не дотягивает до настоящих «профи» в этом вопросе весьма существенно. Меж тем, автомобиль этот не легкая пушинка, а если и пушинка, то двухтонная. Так как чуть увеличенный просвет над дорогой еще и поднял центр тяжести, то управляемость автомобиля Вольво XC70 настоящему универсалу уступает. То есть, ни то, ни се. С другой стороны, и то, и другое.
У автомобиля, который стал популярным, есть другие козыри. Первый из них – качество, возведенное если не в абсолют то, в близкую по характеристике сущность. Полтора миллиона на рубли – немалые деньги, и производитель в самой простой конфигурации предлагает кожаный салон, отменный набор систем безопасности для водителя и пассажиров, множество электронных систем для удобства вождения и нахождения в салоне. Салон, повторимся, кожаный, кое-где с не слишком броскими изящными деревянными вставками. Пластик отменный, все детали подогнаны, кажется, совершенно.
Вольво считает, что это автомобиль для семьи. В нем не плохо ездить в городе, а если нужно отправиться в загородную поездку, то легкие неприятности с отсутствием хорошей дороги тоже не будут вам страшны. Багажник отменно продуман, он огромен и содержит несколько приятных приспособлений, помогающих не просто разместить весь мыслимый багаж, но и разместить его удобно.
История данного автомобиля не так длинна, и, по хорошему, серьезных модификаций Вольво V70 не претерпевал, отчего руководства по ремонту и техническому обслуживанию для этого автомобиля не переписывались, во всяком случае, серьезно не перерабатывались. За несколько лет производства, Вольво лишь усовершенствовала некоторые электронные системы, а в целом, он остался все таким же автомобилем, которые не без успеха пытается угодить всем.
У автомобиля, который стал популярным, есть другие козыри. Первый из них – качество, возведенное если не в абсолют то, в близкую по характеристике сущность. Полтора миллиона на рубли – немалые деньги, и производитель в самой простой конфигурации предлагает кожаный салон, отменный набор систем безопасности для водителя и пассажиров, множество электронных систем для удобства вождения и нахождения в салоне. Салон, повторимся, кожаный, кое-где с не слишком броскими изящными деревянными вставками. Пластик отменный, все детали подогнаны, кажется, совершенно.
Вольво считает, что это автомобиль для семьи. В нем не плохо ездить в городе, а если нужно отправиться в загородную поездку, то легкие неприятности с отсутствием хорошей дороги тоже не будут вам страшны. Багажник отменно продуман, он огромен и содержит несколько приятных приспособлений, помогающих не просто разместить весь мыслимый багаж, но и разместить его удобно.
История данного автомобиля не так длинна, и, по хорошему, серьезных модификаций Вольво V70 не претерпевал, отчего руководства по ремонту и техническому обслуживанию для этого автомобиля не переписывались, во всяком случае, серьезно не перерабатывались. За несколько лет производства, Вольво лишь усовершенствовала некоторые электронные системы, а в целом, он остался все таким же автомобилем, которые не без успеха пытается угодить всем.