История Мицубиси Аутлендер XL началась с намерений японского производителя выставить на автомобильный рынок новый кроссовер под именем Mitsubishi Outlander. Случилось это в 2003-м году. Этот универсал продавался и в Японии, и в США, и в Европе. Были версии с передним и полным приводом. В 2007-м году Мицубиши Аутлендер XL стал продолжением выпушенной в 2003-м году модели. Он стал чуть больше, стал уверенно (а не опционально) полноприводным автомобилем. Как и все кроссоверы, Mitsubishi Outlander XL – машина, второе имя которой – универсальность. Стремление экономить все реже приводит автолюбителей к мысли обладать двумя  автомобилями для разных целей. Можно сказать, что кроссоверы – это своеобразное отражение бума МФУ на рынке компьютерной техники. Как и с МФУ, в кроссоверах производители ставят на удобство владельца, на комфорт салона, в том числе, и для пассажиров. Удобства и эргономика в Mitsubishi Outlander XL и впрямь на высоте. Это просматривается если не во всем, то во многом. Удобны регулировки места водителя (руль и кресло), понятна и продумана приборная панель. Пассажиры не стеснены  недостатком места, им не надо долго думать над тем, куда поставить стакан или убрать какую-то мелочь: мест для этого много, и все под рукой. В Mitsubishi Outlander XL отличная штатная аудиосистема, что тоже надо принимать за дань комфорту.

Конечно, производитель, имея в виду универсальность, подумал и о дальних поездках, сопряженных с перевозкой большого количества вещей. Багажник Mitsubishi Outlander XL  также удобен и просторен – почти 1700 л. Предусмотрена, разумеется, и возможность расширения полезного объема багажника за счет задних сидений. Нужно  ли говорить о том, что при этом комфорте Mitsubishi Outlander XL был  одним из самых современных в плане оснащения системами безопасности автомобилей?

Штатный двигатель V6 MIVEC объемом три литра и выдающий две с лишним сотни лошадиных сил универсальность Mitsubishi Outlander XL только усугубляет. Этот движок имеет почти спортивный характер, при этом является весьма экономичным, если сравнивать его с двигателями равной мощности. Конечно, выбором владельцев Mitsubishi Outlander XL является коробка-автомат. В той, что ставится на данную модель, целых шесть ступеней.
Для России и других холодных стран автомобиль (эта информация есть не во всех руководствах по эксплуатации и ремонту) японцы придумали особую версию Mitsubishi Outlander XL. В ней доработанный стартер, генератор, а штатный аккумулятор получил увеличенную емкость. Комфорт же улучшен подогревом передних мест. Также подогреваются некоторые вспомогательные механические системы, а кузов обработан с учетом дополнительной опасности коррозии металла. Mitsubishi Outlander XL нового поколения выпущен в 2010м- году.