Мануал Citroen C2 предоставит пользователю максимум необходимой, а главное часто своевременной информации о грамотном проведении конкретной ремонтной или обслуживающей операции с автомобилем.
А на этой странице мы поместили не самые лучшие характеристики этой модели, изучили недостатки Ситроен С2

Citroen C2 – машина, сделанная из недостатков, скажут одни, но правы, пожалуй, будут лишь те, кто был полноправным владельцем этого автомобиля.  Дело в том, что несмотря на низкую среднюю температуру, которую можно виртуально измерить в облаке отзывов об этом авто, находятся тысячи людей, которые этот автомобиль покупают, выбирая его среди нескольких одноклассников. У машины этой есть определенные козыри, которые, что хорошо для производителя и его дилеров, бросаются в глаза и не требуют въедливого изучения деталей. Судите сами: Ситроен C2 – это низкая цена и компактность. Компактность –  это хорошо для города и вдвойне хорошо, что оснащается автомобиль, вроде бы, неплохой автоматической коробкой передач SensoDrive. Кроме всего прочего, и дизайн у этой малышки, вроде симпатичный, хотя и не подчеркнуто мужской, но уж точно не типично женский. Усилитель руля есть, с безопасностью все выше среднего даже для начальной комплектации. Но так уж устроен человек, что к хорошему привыкаешь и перестаешь замечать. А вот плохое, долбит из раза в раз как молоток по стальному листу, доводя нас до желания расстаться с авто и искать что-то другое. Что же в Citroen C2 вместо молотка?

Начнем с того, что первый недостаток Ситроен C2 прописан в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию этого автомобиля. Этот недостаток – прямое следствие его достоинств. Хотели получить юркий автомобиль для тесных улиц? Получите в нагрузку тесный салон, где и четверо поместятся очень и очень условно, а объемом багажника можно вообще пренебречь, если вы не имеете возможности сложить задние сиденья. Хотели жесткую подвеску и управляемость? Получите в качестве бонуса бесплатный счетчик каждой выбоины на российских дорогах: из Citroen C2 получился неплохой регистратор таких аномалий. Вы хотели иметь автомат для дорожных пробок? А в итоге каждый владелец Ситроен C2 с SensoDrive  на борту, позвонив из намертво вставшей в пробке машины в мастерскую дилера, узнает, что для того, чтобы коробка не перегревалась, в пробке ее надлежит использовать ручном режиме. Это бы я назвал верхом цинизма от французского автостроителя. По этой причине, кстати, многие бывшие и настоящие владельцы Citroen C2 рекомендуют еще при выборе ориентироваться именно на механическую коробку, ибо с ней все равно проблем гораздо меньше.

Наконец, оказывается, Citroen C2 не в фаворе у сторонних производителей аксессуаров и запчастей, а дилер, как обычно, с улыбкой сдерет с вас втридорога. Это привлекательный, с виду, автомобиль, который ломается, за исключением, пожалуй, коробки, в пределах, которые можно обозначить словосочетанием «надежный автомобиль», но в нем есть несколько факторов, которые вам обязательно не понравятся, из-за чего подумайте дважды, прежде чем  стать владельцем, того, что вам захочется вскоре продать.